造(zao)成十堰空壓(yā)機機組滲油(you)、漏油原因
來(lai)源:www.etaowang.cc 發布時間(jian):2025/12/13 10:19:34
應用十堰空(kōng)壓機機組時(shi)滲油、漏油問(wèn)題難以避免(miǎn),十堰變頻空(kong)壓機價格,十(shi)堰螺杆空壓(yā)機廠家簡述(shu)主要原因有(you):
1、回油管設計(ji)不合理,坡度(dù)不夠,部分管(guan)道有“縮頸”現(xian)👣象;回🌈油系統(tǒng)存在氣阻,局(ju)部憋壓,使帶(dài)油混合氣從(cóng)薄弱處溢出(chu)。回油量大而(er)管徑小的回(hui)油管要進行(háng)分流。
對于管(guǎn)道出現“縮頸(jing)”的部分要改(gǎi)造,回油管徑(jìng)建議是⁉️越接(jiē)近油箱越大(da)。90度直角彎頭(tou)必須改成45度(du)或135度彎頭。回(hui)油管傾斜度(dù)應不小于l:24。
2、塗(tú)刷密封膠要(yao)科學、認真,密(mì)封面清洗要(yào)幹淨,密封膠(jiao)選擇要正🥵确(què),特别容易漏(lou)油的密封面(miàn)可以加一層(ceng)聚四氟膨脹(zhang)帶,以增加密(mì)封膠的韌性(xìng)。
3、對密封效果(guo)差的油封要(yào)重新設計,解(jie)決缺陷;
4、儀表(biao)接頭密封效(xiao)果差,使其常(chang)出現滲油、漏(lou)油現象。
5、中分(fen)面制造質量(liang)差或被腐蝕(shi),也會出現滲(shen)油。
6、螺紋連接(jiē)的小管線密(mì)封效果差。
7、油(you)封本身的質(zhì)量缺陷和設(shè)計缺陷。
8、油箱(xiang)抽油煙機的(de)抽氣效果差(cha),油箱真空度(du)不夠。
9、密封膠(jiāo)選擇不當。
10、螺(luó)栓處塗刷密(mi)封膠不規範(fan)導緻漏油。
11、密(mi)封墊片失效(xiao)或選擇不當(dang)。
12、有的聯軸器(qì)防護罩設計(jì)不合理,非全(quan)封閉式及加(jiā)工精度不夠(gòu),都會造成漏(lou)油。
13、密封氣差(chà)壓取壓點設(shè)置不當,使一(yī)部分密封氣(qi)進入油系統(tong),造成油系統(tong)憋壓。另外若(ruo)密封氣 量和(he)密封氣壓力(lì)不夠,又會出(chu)現無法将油(yóu)密封住的問(wèn)題✊。兩種情況(kuàng)均會造成機(ji)組滲油漏油(you)。
空壓機機組(zǔ)滲漏油會埋(mái)下火災隐患(huàn)。大型機組的(de)尤☁️其加強滲(shen)油、漏油管理(lǐ)。
1、回油管設計(ji)不合理,坡度(dù)不夠,部分管(guan)道有“縮頸”現(xian)👣象;回🌈油系統(tǒng)存在氣阻,局(ju)部憋壓,使帶(dài)油混合氣從(cóng)薄弱處溢出(chu)。回油量大而(er)管徑小的回(hui)油管要進行(háng)分流。
對于管(guǎn)道出現“縮頸(jing)”的部分要改(gǎi)造,回油管徑(jìng)建議是⁉️越接(jiē)近油箱越大(da)。90度直角彎頭(tou)必須改成45度(du)或135度彎頭。回(hui)油管傾斜度(dù)應不小于l:24。
2、塗(tú)刷密封膠要(yao)科學、認真,密(mì)封面清洗要(yào)幹淨,密封膠(jiao)選擇要正🥵确(què),特别容易漏(lou)油的密封面(miàn)可以加一層(ceng)聚四氟膨脹(zhang)帶,以增加密(mì)封膠的韌性(xìng)。
3、對密封效果(guo)差的油封要(yào)重新設計,解(jie)決缺陷;
4、儀表(biao)接頭密封效(xiao)果差,使其常(chang)出現滲油、漏(lou)油現象。
5、中分(fen)面制造質量(liang)差或被腐蝕(shi),也會出現滲(shen)油。
6、螺紋連接(jiē)的小管線密(mì)封效果差。
7、油(you)封本身的質(zhì)量缺陷和設(shè)計缺陷。
8、油箱(xiang)抽油煙機的(de)抽氣效果差(cha),油箱真空度(du)不夠。
9、密封膠(jiāo)選擇不當。
10、螺(luó)栓處塗刷密(mi)封膠不規範(fan)導緻漏油。
11、密(mi)封墊片失效(xiao)或選擇不當(dang)。
12、有的聯軸器(qì)防護罩設計(jì)不合理,非全(quan)封閉式及加(jiā)工精度不夠(gòu),都會造成漏(lou)油。
13、密封氣差(chà)壓取壓點設(shè)置不當,使一(yī)部分密封氣(qi)進入油系統(tong),造成油系統(tong)憋壓。另外若(ruo)密封氣 量和(he)密封氣壓力(lì)不夠,又會出(chu)現無法将油(yóu)密封住的問(wèn)題✊。兩種情況(kuàng)均會造成機(ji)組滲油漏油(you)。
空壓機機組(zǔ)滲漏油會埋(mái)下火災隐患(huàn)。大型機組的(de)尤☁️其加強滲(shen)油、漏油管理(lǐ)。





