襄(xiāng)陽螺杆空壓(ya)機高溫是空(kōng)壓機使用過(guò)程中較常見(jian)的故障之一(yī)，尤其☂️是對于(yú)在室外施工(gong)工作的襄陽(yáng)移動式空壓(yā)機。襄陽空壓(ya)機廠家将針(zhēn)對這一問題(ti)，找出各種潛(qian)在的原因，并(bing)對其進行分(fèn)析。

1、環境溫度(du)過高對螺杆(gǎn)空壓機造成(cheng)高溫這個主(zhǔ)要從💯二個🚶‍♀️方(fang)面來影響空(kōng)壓機。

A：溫度越(yue)高，空氣越是(shi)稀薄(就好像(xiang)空壓機在高(gāo)原地區效率(lǜ)低一樣)，造成(cheng)空壓機工作(zuo)效率下降，使(shi)空壓機更💘多(duō)時🤞間處于加(jiā)載狀态，帶更(gèng)多負載，造成(cheng)空壓💞機産生(sheng)的熱量更多(duo)，空壓機肯定(dìng)溫度就更高(gao)。

B：一般空壓機(ji)設計的時候(hòu)就有一個設(she)計運行環境(jing)🈲溫度(30-40度)，在設(shè)計運行環境(jing)溫度下運行(hang)空壓機一般(bān)高溫度就快(kuai)接近空壓機(jī)保護溫度，如(rú)果空壓機環(huán)境溫度高于(yu)設計運行環(huan)境溫♍度，就會(hui)❄️提高空壓機(ji)的溫度從而(ér)使空壓機到(dao)底甚至超過(guo)空壓機的停(ting)機溫度，從而(ér)造成空壓機(jī)高溫。

2、空壓機(ji)系統缺油。

可(kě)檢查油氣桶(tǒng)油位，在停機(jī)洩壓後，潤滑(huá)油處于靜👄态(tài)時👨‍❤️‍👨，油位⭐應比(bǐ)高油位标志(zhì)H(或MAX)略高。在設(shè)備運行過⭕程(chéng)中⭐，油位不能(neng)低于✉️低油位(wèi)标志L(或MIX)。如發(fa)現油量不✉️足(zú)或觀察不到(dao)油位時，應立(li)即停機加油(you)。

3、油停止閥(斷(duàn)油閥)工作不(bu)正常。

油停止(zhi)閥一般為兩(liang)位兩通常閉(bi)電磁閥，起動(dòng)時開啟，停機(jī)時關閉，以避(bì)免停機時油(yóu)氣桶内的油(you)繼續噴入機(jī)頭，并從進氣(qì)‼️口噴✉️出。若該(gāi)元件加載時(shí)不開啟，主機(ji)會因缺油迅(xun)速升溫，嚴🏃‍♀️重(zhong)者會📞造成螺(luo)杆總🈲成燒毀(hui)。
4、機油過濾器(qì)問題。

A:機油過(guò)濾器堵塞旁(pang)通閥又不開(kai)啟會造成空(kong)壓機🏃油不💘能(néng)💚到達機頭，主(zhǔ)機會因缺油(you)迅速升溫。

B:機(jī)油過濾器堵(du)塞流量變小(xiǎo)，有一種情況(kuàng)就是空壓機(ji)因為💰熱量帶(dai)走的不是很(hěn)完全空壓機(jī)溫度慢慢🌈升(shēng)高形成高溫(wēn)，另外🚶‍♀️一種🐆情(qing)況是空壓機(ji)卸載後空💯壓(ya)機高溫，因為(wei)空壓機🔅在加(jia)載㊙️是内部油(yóu)壓高，空壓機(ji)油可以通過(guò)，而空壓機卸(xie)載後空壓機(ji)油壓力低空(kong)壓機油通過(guo)空壓機機油(yóu)過濾器困難(nán)，流量太小從(cong)而造成空壓(ya)機高溫。

5、熱控(kong)閥(溫控閥)工(gong)作失靈。

熱控(kong)閥安裝于油(yóu)冷卻器前方(fang)，其作用是維(wei)持機頭排氣(qi)溫度🧑🏽‍🤝‍🧑🏻于壓力(li)露點以上。其(qí)工作原理是(shì)剛開機時由(you)🈲于油溫較低(dī)，熱控閥支路(lù)開啟，主回路(lù)關閉，潤👣滑油(yóu)不經冷卻器(qì)直接噴入機(ji)頭;待溫度升(sheng)至40℃以上，熱控(kòng)閥逐漸關閉(bi)，油同時從冷(leng)卻器和支路(lu)流過;升㊙️高到(dao)80℃以上，該閥完(wán)全關閉，潤滑(hua)油則全部經(jing)冷卻器✊再進(jìn)入機頭，以🏒很(hen)大程度對潤(run)滑油進行冷(leng)卻。

如果熱控(kòng)閥出現故障(zhàng)，則潤滑油可(ke)能不經冷卻(què)器直接進入(rù)機頭，從而油(you)溫無法下降(jiang)，造成超溫。其(qi)失靈的主要(yao)原因，一是閥(fa)芯上的大小(xiao)兩個熱敏彈(dàn)簧㊙️疲勞後彈(dàn)性系數改變(bian)，不能随溫度(dù)變化而正常(chang)動作;二是閥(fa)體磨損，閥芯(xin)卡死或動作(zuò)不到位而無(wu)法😄去正常關(guan)閉。可根據情(qing)況🥵修複或更(geng)換。

6、檢查油量(liang)調節器是否(fǒu)正常，必要時(shi)可适當加大(dà)噴油👄量。

噴油(you)量在設備出(chu)廠時已調好(hǎo)，一般情況下(xià)不宜改變。

7、機(ji)油超過使用(yòng)時間，機油變(biàn)質。

機油流動(dòng)性變差，熱交(jiāo)換熱性能下(xià)降。造成空壓(yā)機㊙️機頭🆚的熱(rè)量不能完全(quán)帶走造成空(kōng)壓機高溫。

8、檢(jiǎn)查油冷卻器(qì)工作是否正(zheng)常。

對水冷式(shi)機型，可檢查(cha)其進出口水(shuǐ)管的溫差，正(zhèng)常🔴情‼️況下應(ying)為5一8℃，低于5℃可(ke)能有結垢或(huo)堵塞現象，将(jiang)會影響🏃冷卻(què)器的換熱效(xiào)率，并造成散(san)熱不良，此時(shi)可将換熱器(qì)拆下後進行(háng)清洗。

9、檢查冷(leng)卻水入口溫(wen)度是否過高(gāo)，水壓及流量(liàng)是否正✍️常🔞，對(duì)于風冷式機(ji)型則檢查環(huán)境溫度是否(fou)過高。

冷卻水(shui)的入口溫度(dù)一般不應超(chāo)過35℃，水壓在0.3一(yī)0.5MPA之間🈲流量應(yīng)不小于規定(ding)流量的90%。環境(jing)溫度不應高(gāo)于40℃。

如果達不(bú)到上述要求(qiu)，可通過安裝(zhuāng)冷卻塔、改善(shàn)室☂️内通☂️風、加(jia)大機房空間(jiān)等辦法解決(jue)。還可檢查冷(lěng)卻風扇工作(zuò)是否✂️正常。如(ru)有故障應進(jìn)行檢修或更(geng)換。

10、風冷機組(zu)主要檢查進(jìn)出油溫相差(chà)是否在10度左(zuǒ)右，如果小于(yu)這個值則應(yīng)檢查散熱器(qi)表面翅片是(shì)否髒堵💯，如果(guo)髒堵可用潔(jie)淨空氣将散(san)熱器表面粉(fěn)塵，并檢查散(sàn)熱器翅片是(shì)否腐蝕，腐蝕(shi)厲害的話則(zé)有必要考慮(lü)更換散熱器(qì)總成，内🌈部管(guǎn)道是否有髒(zang)堵😄現象，若有(yǒu)此現象則可(kě)用循環泵循(xún)環帶一定酸(suan)性藥水清洗(xi)，一定要注意(yì)藥水濃度，以(yi)及循環時間(jian)，避免散熱器(qi)因藥水腐蝕(shi)造成散熱器(qì)穿腔。

11、風冷機(ji)風扇問題有(you)風扇不轉，風(fēng)扇反相，2個風(feng)扇隻開😘了☁️一(yi)個等。

12、風冷機(jī)型客戶安裝(zhuāng)的排風管道(dao)方面的問題(tí)。

有排風管道(dao)過風面過小(xiao)，排風管道過(guo)長，排風管道(dào)中間彎道♉過(guo)多，排風管道(dào)過長中間彎(wān)道多有沒有(yǒu)安裝抽風機(ji)，抽風機流量(liàng)小于空壓機(ji)原配散熱風(feng)👈扇。

13、溫度傳感(gan)器讀數不準(zhǔn)。

14、電腦讀數不(bú)準。