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英(ying)格索蘭SIRC V系列15-37kW空壓(yā)機

創新的模塊化(hua)設計,高集成造就(jiu)高可靠性

主機驅(qu)動模塊

— ­經久耐用(yòng)的英格索蘭主機(jī):穩定,其性能在中(zhong)國市場上已得到(dao)㊙️了上百萬台裝有(yǒu)改主機的空壓機(jī)客🔞戶的驗證與認(rèn)可

— 精密的傳動系(xì)統:采用單根Poly-V寬皮(pí)帶進行傳動,相比(bi)多根細💛皮帶,應力(li)更分散,穩定性更(gèng)高

— 電機:F級絕緣,B級(jí)溫升,防護等級到(dào)達IP55,有效防止灰塵(chen)和水分進入電機(jī),延長了電機的使(shi)用壽命


冷卻模塊(kuài)

— ­一體式冷卻模塊(kuai),設計的冷卻風扇(shàn)配合特别設計的(de)導風罩,有⁉️效降低(dī)了機組噪音,同時(shi)提高了機組的運(yùn)行效率

— 機組采用(yòng)離心式風扇


控制(zhi)模塊

— ­十堰英格索(suǒ)蘭空壓機,十堰空(kong)壓機批發廠家,十(shi)堰空壓機廠商特(te)有的冷熱室結構(gou)設計,将獨立的控(kòng)制模塊置于冷室(shì)中,避免了因高溫(wen)引起的電氣元件(jiàn)過早老化


油過濾和(he)分離模塊

— ­比同類(lèi)産品減少了15%的連(lián)接點,大大降低了(le)洩漏的發生率

— 大(dà)大降低了空氣含(hán)油量,能達到3ppm以下(xià)的行業水平

— 采用(yòng)“O”型圈密封,從根本(běn)上提高了防洩漏(lòu)等級


靜音環保設(shè)計

— 采用離心式冷(lěng)卻風扇,整體式冷(lěng)卻模塊,避免了因(yīn)調整同軸度和間(jian)隙時出現差錯,同(tóng)時有效降低了噪(zào)音和振動,提高了(le)冷卻🛀效率

— 采用封(feng)閉靜音箱式設計(ji),箱體内側全部貼(tiē)有吸音材✨料,可有(yǒu)效吸收噪音,比一(yi)般空壓機低3-5dB(A),真正(zhèng)達到環保标準


人(rén)性化的智能控制(zhi)系統

— ­人性化的操(cao)作界面:面闆450斜向(xiang)上設計,LCD中英文顯(xian)示㊙️,界面友好直觀(guān),可迅速便捷的對(duì)機組參數進行調(diào)整

— 強大的保護功(gong)能:大限度防止短(duǎn)路、堵轉、缺相、過載(zǎi)、不平衡等🌈造成的(de)損壞,防逆轉保護(hu),對溫度進行檢📞測(cè)控制

— 通訊聯控功(gōng)能:遠程/本地控制(zhì)選擇,聯控運行選(xuǎn)擇,RS-485通訊功能,可選(xuan)擇給予SMS功能的遠(yuǎn)程監測


冷熱室獨(dú)立系統與獨特的(de)風道設計

— ­冷熱室(shì)獨立系統設計,機(ji)組内部布局更加(jia)合理

— 将易受高溫(wen)影響而損壞的電(dian)氣元件及油分離(li)和過濾模塊置于(yu)冷室中,提高了機(ji)組的使用壽命

— 專(zhuān)業的風道設計使(shi)壓縮機進氣溫度(du)和内部溫度保持(chí)🌈相對💔較低:為空壓(yā)機進氣提供單獨(du)冷空氣進氣通道(dào),提⛱️高穩定性🤟和效(xiao)率,為電機和電氣(qi)元件的冷卻提供(gong)單獨進氣通道,保(bǎo)證👣了可靠性,頂部(bù)排風,便于用戶安(ān)裝熱排風系統和(he)熱回收系統


人性(xìng)化設計,快速自助(zhu)服務

— 便于調節的(de)電機、主機布置結(jié)構,簡化結構,增加(jiā)了🚶‍♀️可🔆操作性

— 良好(hǎo)的電機設計滿足(zú)了可以在不停機(jī)的情況下添加潤(rùn)♈滑脂

— 維修空間大(da),零部件布置合理(li)

— ­頂闆支撐結構,有(yǒu)效降低了停機檢(jiǎn)修時間,提高生産(chan)力

— ­特殊的鉸鍊式(shi)可拆卸門闆設計(jì),便于維護和保養(yang)

— ­所有邊角均采用(yong)圓弧設計,更堅固(gù),更安全



按照PNEUROP/CAGI測試(shì)标準測試

按照ISO 2151:2004 annex C測(cè)試标準測試

進氣(qì)溫度采集點:機組(zǔ)罩殼外部

排氣量(liang)采集點:機組罩殼(ké)外排氣點

排氣壓(yā)力采集點:機組罩(zhào)殼外排氣點



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