湖北空(kōng)壓機高(gao)壓空氣(qi)壓縮機(jī)能更好(hao)的保障(zhàng)液态水(shui)的的凝(ning)成，湖北(běi)空壓機(ji)生産廠(chang)家在大(da)多數情(qing)況下能(néng)夠減少(shǎo)油分芯(xin)的工作(zuo)面積，為(wei)什麼湖(hú)北空壓(ya)機配件(jiàn)高壓空(kōng)氣壓縮(suō)機很難(nán)做到冷(lěng)媒壓縮(suō)機那麼(me)可靠長(zhǎng)壽。

因為(wéi)冷媒壓(yā)縮機是(shì)個閉式(shi)循環，和(hé)外界隻(zhī)有熱量(liàng)交換💃🏻沒(mei)有質🈚量(liàng)交換。而(er)高壓空(kōng)氣壓縮(suo)機是個(ge)開式循(xun)環，空氣(qi)不斷地(dì)把水分(fen)和灰塵(chén)帶進高(gao)壓空氣(qi)壓縮機(ji)系統。空(kōng)氣中的(de)水蒸氣(qi)在⛱️一定(ding)的條件(jian)下會在(zai)✍️高壓空(kōng)氣壓縮(suo)機内部(bu)凝結成(chéng)液态水(shui)。水會引(yǐn)起金屬(shu)零部件(jiàn)生🥰鏽，生(sheng)鏽嚴重(zhong)的地方(fang)當屬油(you)分罐的(de)内❌壁和(he)蓋闆。

高(gāo)壓空氣(qi)壓縮機(jī)停機數(shù)小時候(hòu)後，混在(zai)潤滑油(you)中的水(shui)❓分💰便會(hui)分離出(chū)來，沉積(jī)在機器(qi)的各低(di)窪處，如(ru)氣缸底(di)部、軸承(cheng)腔内、管(guǎn)道接頭(tóu)的壁面(miàn)上，幾個(ge)小時便(biàn)讓這些(xiē)表面産(chan)生一層(céng)鏽迹。如(rú)果給高(gāo)壓空氣(qì)壓縮機(ji)放幾天(tiān)長假，很(hěn)💯可能長(zhǎng)假✔️後一(yi)次啟動(dong)就卡死(sǐ)🤟高壓空(kōng)氣壓縮(suō)機轉子(zǐ)。有經驗(yàn)的用戶(hu)和師傅(fù)長假後(hou)一次啟(qi)動💋前總(zǒng)是先人(ren)工盤車(che)。高壓空(kong)氣壓縮(suo)機跑油(you)常常是(shi)回油孔(kǒng)堵塞所(suǒ)緻，這也(ye)是鏽蝕(shi)惹的禍(huo)🚩。進氣閥(fa)、壓力維(wéi)持閥😘、電(diàn)磁閥、比(bǐ)例閥的(de)故障多(duō)數與📐管(guan)路和接(jiē)頭内的(de)鏽蝕💁産(chǎn)物有關(guān)。

灰塵污(wū)染了潤(run)滑油，污(wu)染了油(you)分芯，污(wu)染了油(you)過濾器(qì)，還🎯會沉(chen)積☎️在冷(leng)卻器内(nei)、沉積在(zai)溫控閥(fa)内、沉積(ji)在💛進氣(qi)閥的🌈伺(sì)服🐅氣缸(gāng)💋内、沉積(ji)在電磁(ci)閥内，都(dou)是高壓(yā)空氣壓(ya)縮機故(gù)障的誘(you)因。

高壓(ya)空氣壓(ya)縮機系(xi)統内液(ye)态水的(de)存在還(hái)會加速(su)潤滑油(you)失效☔;液(ye)态水常(chang)常在油(you)分芯表(biǎo)面形成(chéng)水膜🔴，不(bú)僅減少(shǎo)了油分(fen)芯🏃的工(gong)作面積(ji)，還加大(dà)了油分(fèn)芯的阻(zu)力。油分(fèn)芯的工(gōng)作面積(ji)減少後(hou)，氣體穿(chuān)過濾層(ceng)的速度(du)明顯提(ti)高，當流(liú)速大于(yú)0.4米/秒，會(hui)導緻長(zhang)期慢跑(pǎo)油，感覺(jiao)高壓空(kong)氣壓縮(suo)機耗油(yóu)量增大(da)，或者壓(ya)縮空氣(qì)含油量(liàng)㊙️增大。水(shui)膜造成(chéng)的㊙️油分(fen)芯的阻(zǔ)力增大(dà)，機器能(neng)效降低(di)，嚴☁️重時(shí)會引起(qǐ)電機熱(rè)保護。