襄陽空(kōng)壓機高(gao)溫是空(kong)壓機使(shi)用過程(cheng)中較常(cháng)見的故(gù)障，襄陽(yáng)空壓機(ji)廠家尤(you)其是對(dui)于在室(shi)外施工(gōng)工作的(de)移動式(shi)空壓機(ji)，在🏃🏻♂️炎熱(rè)的夏季(ji)更加重(zhòng)了這一(yi)問題發(fā)生的概(gài)率。襄陽(yáng)空壓機(jī)價格合(hé)适，歡迎(yíng)前來選(xuan)購！
一、環(huán)境溫度(dù)過高對(duì)螺杆空(kong)壓機造(zào)成高溫(wen)這個主(zhǔ)要✍️從二(èr)個方🐪面(mian)來影響(xiang)空壓機(ji)。A:溫度越(yuè)高，空氣(qì)越是☀️稀(xī)薄(就好(hǎo)象空🏃♀️壓(ya)機在高(gāo)原地區(qu)效率低(di)一樣)，造(zào)成空壓(ya)機工作(zuò)效率下(xià)降，使空(kōng)壓機更(geng)多時間(jian)處于加(jia)👨❤️👨載狀态(tai)，帶更多(duō)負載🏃，造(zào)成空壓(ya)🏃♂️機産生(sheng)的熱量(liang)更多🧑🏾🤝🧑🏼，空(kong)壓機肯(kěn)定溫度(dù)就更高(gāo)⭐。B:一般空(kong)壓機設(shè)計的時(shí)候就有(yǒu)一個設(shè)👨❤️👨計運行(háng)環境溫(wēn)度(30-40度)，在(zài)設計運(yùn)行環境(jing)溫度下(xia)運行空(kōng)壓機一(yī)般zui高溫(wen)度就💯快(kuai)接近空(kōng)壓機保(bao)護溫度(dù)，如果空(kōng)壓🌂機環(huán)境溫度(dù)高于設(she)🌂計運行(hang)環境溫(wen)度，就會(hui)提高空(kōng)壓機的(de)溫🧡度從(cong)而使空(kōng)壓機到(dao)底甚至(zhì)超過空(kong)壓機的(de)停機溫(wēn)度，從而(er)造成空(kong)壓機高(gāo)溫。
二、空(kōng)壓機系(xi)統缺油(yóu)。可檢查(chá)油氣桶(tǒng)油位，在(zài)停機洩(xiè)壓後，潤(rùn)滑☎️油處(chu)于靜态(tai)時，油位(wèi)應比高(gao)油位标(biāo)志H(或MAX)略(luè)高。在設(shè)備運行(hang)過程中(zhōng)，油位不(bú)能低于(yu)低油位(wèi)标志L(或(huò)MIX)。如發現(xian)油量不(bu)足或觀(guan)察不到(dào)油位時(shí)，應立即(ji)停車加(jiā)油
三、油(yóu)停止閥(fá)(斷油閥(fa))工作不(bu)正常。油(yóu)停止閥(fa)一般為(wéi)☂️兩位🧑🏾🤝🧑🏼兩(liang)通💃常閉(bì)電磁閥(fá)，起動時(shí)開啟，停(ting)機時關(guan)閉，(atlascopco機器(qì)為機械(xie)式開💃啟(qi)閥)以避(bì)🌈免停機(jī)時油氣(qì)桶内的(de)油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從(cóng)進氣口(kǒu)噴💞出。若(ruò)該元件(jian)加載時(shi)❤️不開啟(qi)，主機會(huì)因缺🛀🏻油(you)迅速升(sheng)溫，嚴重(zhong)者會造(zào)成螺杆(gan)總成燒(shao)毀。
五、熱(rè)控閥(溫(wen)控閥)工(gong)作失靈(ling)。熱控閥(fa)安裝于(yú)油冷卻(què)器前方(fāng)，其☂️作用(yòng)是維持(chí)機頭排(pái)氣溫度(dù)于壓力(lì)露點以(yǐ)上。其工(gōng)作原理(li)是🈲剛開(kai)機時由(you)于油溫(wēn)較低，熱(rè)控閥支(zhi)路👅開啟(qi)，主⛱️回路(lu)關閉，潤(rùn)滑油不(bú)經冷卻(què)器直接(jie)噴入機(jī)頭;待溫(wēn)度升至(zhì)40℃以上，熱(rè)控閥逐(zhú)漸關閉(bi)，油同時(shi)從冷卻(que)器❤️和支(zhi)路流過(guò);升高到(dao)80℃以上，該(gāi)閥完全(quan)關😘閉，潤(run)滑油則(ze)全部經(jīng)冷卻器(qì)再進入(rù)機頭，以(yi)zui大🐪程度(dù)對潤滑(hua)油進行(hang)冷💰卻。如(ru)果🧡熱控(kong)閥出現(xiàn)故障，則(zé)潤滑油(you)可能不(bú)經冷卻(que)器直接(jiē)進入機(ji)頭，從而(er)油溫無(wu)法❄️下降(jiang)，造成超(chao)溫。其失(shi)靈的主(zhǔ)要原因(yīn)，一是閥(fá)芯上的(de)❓大小兩(liǎng)個熱敏(mǐn)彈簧疲(pi)勞後彈(dàn)性系數(shu)改❓變，不(bú)能随溫(wen)度變化(hua)而正常(cháng)動作;二(èr)是閥體(tǐ)磨損，閥(fá)芯卡死(si)或動作(zuo)不到位(wei)而無法(fǎ)去正常(cháng)關閉㊙️。可(kě)根據情(qing)況修複(fu)❌或更換(huàn)。
六:檢查(cha)油量調(diào)節器是(shi)否正常(chang)(對于複(fu)盛等機(ji)組有油(yóu)量調節(jie)閥)，必要(yao)時可适(shì)當加大(dà)噴油量(liàng)。噴油量(liang)在設備(bei)出廠🧑🏾🤝🧑🏼時(shí)已調好(hao)📐，一般情(qíng)況下不(bu)宜改變(biàn)。
七、機油(you)超過使(shǐ)用時間(jian)機油變(bian)質。流動(dòng)性變差(cha)，熱交換(huan)熱性能(néng)下降。造(zao)成空壓(ya)機機頭(tou)的熱量(liang)不能完(wan)全帶走(zou)造成✊空(kong)壓機高(gao)🤟溫。
八、檢(jiǎn)查油冷(leng)卻器工(gōng)作是否(fou)正常。對(dui)水冷式(shi)機型，可(ke)檢查其(qi)進🐪出口(kǒu)水管的(de)溫差，正(zhèng)常情況(kuang)下應為(wéi)5一8℃，低于(yú)5℃可能有(yǒu)結垢👣或(huo)堵⁉️塞現(xian)象，将會(huì)影響冷(lěng)卻器的(de)換熱效(xiào)率，并造(zao)成散熱(rè)不💜良，此(cǐ)時可将(jiang)換熱器(qì)拆下後(hou)進行清(qīng)洗。
九、檢(jiǎn)查冷卻(què)水人口(kǒu)溫度是(shi)否過高(gao)，水壓及(jí)流量是(shi)否正⚽常(chang)，對🈲于風(feng)冷式機(ji)型則檢(jiǎn)查環境(jing)溫度是(shi)否過高(gāo)。冷卻水(shuǐ)的入口(kǒu)溫📐度一(yi)般不應(ying)超過35℃，水(shui)壓在0.3一(yī)0.5MPA之🌈間流(liu)量應不(bu)小于規(guī)定流量(liang)的90%。環境(jìng)溫度不(bú)應高于(yu)40℃。如果達(da)不到上(shàng)述要💃🏻求(qiu)，可通過(guò)安裝冷(leng)卻塔、改(gai)善室内(nei)通風、加(jia)大機房(fáng)空間等(deng)辦法解(jiě)決。還可(kě)檢查冷(leng)卻🥰風扇(shan)工作是(shì)💔否正常(chang)。如有故(gu)障應進(jin)行檢修(xiū)或更換(huan)。
十、風冷(lěng)機組主(zhu)要檢查(chá)進出油(yóu)溫相差(cha)是否在(zài)10度左右(yòu)，如果小(xiǎo)🏃🏻♂️于這個(gè)值則應(ying)檢查散(san)熱器表(biǎo)面翅片(pian)是否髒(zāng)堵，如果(guo)髒堵可(ke)🔞用潔淨(jìng)空氣将(jiang)散熱器(qi)表面粉(fěn)塵，并檢(jian)♈查散熱(rè)器翅片(pian)是否腐(fu)蝕，腐蝕(shi)厲害的(de)話則有(yǒu)必要考(kǎo)慮更換(huàn)散熱器(qi)總成，内(nèi)部管道(dao)是否有(you)髒堵現(xiàn)象，若有(you)此現象(xiang)則可用(yong)循環泵(bèng)循環帶(dai)一定酸(suan)❗性藥水(shuǐ)清洗，一(yi)定要注(zhù)意藥水(shui)濃度，以(yi)及循環(huan)時間，避(bì)免散熱(re)器因藥(yào)水腐蝕(shí)造成散(sàn)熱器穿(chuān)腔。
