十堰螺杆空壓(yā)機，十堰螺杆空(kong)壓機，十堰螺杆(gǎn)空壓機供應商(shang)不用吹灰之力(li)防止螺杆油結(jié)焦,如何防止螺(luo)杆機油品結焦(jiao)
螺杆機在使用(yong)過程中，常常有(you)遇到螺杆機油(yóu)結焦。造成這種(zhong)現象的主要原(yuan)因是因為高溫(wēn)造成油品下降(jiàng)，從而形成結焦(jiao)。遇到這一種現(xiàn)象我們必須對(dui)症下藥💃🏻，應采取(qu)措施防止螺杆(gan)機出現高溫，具(jù)體說，螺杆機機(ji)頭溫度一般應(ying)在環境溫度如(rú)攝氏40～60度之間，還(hái)特别要注意一(yi)點：螺杆機的冷(leng)卻器不要堵塞(sai)，它一旦堵塞會(hui)影響過風量，同(tong)時螺杆機也無(wu)法去正常降溫(wēn)。
在處理設備超(chāo)溫停機時，我們(men)往往隻是清洗(xǐ)冷卻器和換油(you)兩項主要作業(yè)。這種方法對于(yú)新機器，效果可(kě)謂十分明顯。但(dàn)對于兩年以上(shàng)的老機器，隻能(neng)說是“治标不💚治(zhì)本”。原因是往往(wang)剛清理不久，便(bian)又重複出現超(chāo)溫停機現象。以(yǐ)前，對于這種情(qing)況，我們總🏒是懷(huái)🆚疑冷卻器清理(lǐ)的不夠徹底，但(dan)是真正的原因(yīn)是這樣嗎？其實(shi)不然，冷卻器清(qing)洗不徹底隻是(shi)一方面原因🔞;機(jī)器的油路系統(tǒng)其實也存在着(zhe)巨大的超溫隐(yin)患種油類(lèi)一般運轉兩年(nian)左右便會出現(xiàn)結焦情況。同時(shi)📧，即便是正常換(huàn)油也會出現這(zhe)類現象，因為每(měi)次我們換油不(bú)可能把沉油100％排(pái)放幹淨，殘存的(de)沉油沉積在齒(chǐ)輪箱底等油路(lù)低點處，跟随新(xin)油一起再參與(yǔ)新一輪油路循(xún)環，當運轉一定(dìng)時間後便會引(yin)起油質變質🐕，産(chǎn)生⭐結焦現象。這(zhè)時，在空壓機的(de)排污口會排出(chu)綠色或藍色液(yè)體。換油時便會(hui)頻頻出現油質(zhi)粘度很🙇🏻大，且有(you)瀝⚽青狀硬塊排(pai)出。如果繼續運(yùn)轉，便會出現空(kong)壓機冷啟動困(kun)難，電機經常過(guo)載;嚴重時甚至(zhi)會出現🌍主機無(wu)法😘轉動，産生“假(jia)抱死”現象。
當螺(luo)杆機産生抱死(sǐ)現象，我們一般(bān)都是将主機拆(chai)解。在專用的清(qīng)洗劑中浸泡，再(zài)将油分罐體、冷(leng)卻器及主要油(you)路元件清洗浸(jìn)泡。不但工序複(fú)雜、費時費力，而(ér)且浸✍️泡後須将(jiāng)機器的所有密(mì)封件全部更🌈換(huàn)。故而進行一次(ci)清洗費用十分(fen)昂貴。但是現在(zai)處理這種情況(kuàng)則無須這樣繁(fan)瑣，隻需用油品(pin)結焦專用測試(shì)劑對油品樣品(pǐn)進行檢測，如确(què)定系油品結焦(jiao)，隻需要在潤滑(hua)🚩油中加入潤滑(huá)油量十分之一(yī)的“達弗尼”（譯音(yīn)）清洗劑，開機運(yùn)轉40-60小時，将潤滑(huá)油放掉。機器内(nei)部便💰會徹底清(qing)洗幹淨，繼而加(jia)入新油便可正(zheng)常運轉。第二種(zhǒng)方法省時省力(li)、費用低廉，，“達弗(fu)尼”清洗劑🙇🏻與油(you)品不會産生化(hua)學反應，它隻是(shì)将結焦膚無任何性(xìng)，甚至可以直接(jiē)接觸皮膚。